气力输送从出现到广泛应用，经历了从稀相到密相的研究转变，促进了气力输送的不断发展。

       就当今国内外对粉体气力输送的研究而言，大多仍集中于较短距离的密相气力输送，主要是为了解决工厂内部或工厂间的近距离气力输送问题，而对于长达数十公里的长距离气力输送系统，如电厂除灰的气力输送系统，由于技术限制，常采用多级接力或系统串联的方式来实现。但在现场条件受限或征地困难的情况下，实现长距离气力输送仍比较困难，因此迫切需要长距离气力输送新技术的研究开发。

　    对长距离输送的需求越来越大，因此需要对长距离粉体气力输送进行专门研究。解决粉体长距离气力输送需要从输送过程能耗和稳定性两方面综合考虑，既要达到输送的压力需求，又要保障输送不堵塞。无论是降低输送过程的能耗，还是保证输送过程平稳不堵塞，都应对管道内的气固两相流动机理和管道内的摩擦特性进行深入研究。

　　能耗是气力输送过程中的动力消耗 (压降)，降低能耗可使单位输送长度压降减小，延长输送距离。气力输送压降与很多因素有关，其中最复杂多变的就是输送物料的性质。不同种类、粒径、水分的粉体气力输送规律不同，对于同一种粉体，粒度及分布、含水率是影响粉体流动性的主要因素。粒度越小，分布越宽，水分越高，其流动性越差，则气力输送越困难。